開出10條新線路,方便三墩、九堡、之江等地區居民出行
  新增公共自行車儲車位3000個,85處服務點入駐了社區
  杭州“公交優先”曬出成績單
  你,還滿意嗎?
  □通訊員 陳建華 諸傑 本報記者 章高航 詹程開
  杭州是國內較早提出“公交優先”發展戰略的城市之一,早在2004年,就出台了《關於構建“城市公交優先”體系,解決市民“出行難”問題的實施意見(試行)》。
  時隔十年,2014年,杭州公交集團關於“公交優先”交了一份成績單,科目有場站建設、優化線路網絡、實施幹線提速、增加公交運力、提升公共自行車服務等。對於這份成績單,大家滿意嗎?
  新增:10條線路、847輛公交車
  今年以來,杭州公交集團通過梳理,根據市民公交出行量和出行方向的需求,做好重點區域的公交配套,填補新建居住區和道路公交空白,圍繞年初確定新闢10條線路、優化30條線路的目標,目前已開通新線10條,優化線路26條次,方便了小河、橋西、三塘、三墩北、都市水鄉、九堡、之江、祥符、良渚等地區的居民出行。
  另外,積極做好各項公建項目配套。比如配合火車東站西廣場啟用,杭州公交集團做好配套工作,目前有始發線路14條(含夜間線5條),途經線路9條(含夜間線1條);東廣場始發線路6條,途經線路4條。
  杭州公交集團還開通了蔣村公交中心站至蕭山機場、朝暉五區至蕭山機場2條專線;根據交通組織方案,做好對途經西興大橋公交線路的調整。
  據瞭解,圍繞年初確定主城區新增400輛公交車的目標,杭州公交公司目前已招標採購車輛1044輛,其中節能與新能源公交車占87.45%,已有847輛投入運營。除此之外,58輛比亞迪純電動客車投入7路、156路線營運。
  推出:10條地鐵接駁線、3條“高架快線”
  此外,隨著地鐵1號線和2號線東南段的開通,杭州公交集團也制定了相應的配套方案,開通高峰地鐵換乘線和地鐵接駁線。
  3月25日,杭州市政府宣佈“雙限”新政後,杭州公交集團於3月26日宣佈公交配套方案,決定開通10條高峰地鐵換乘線和10條地鐵接駁線,並於4月2日起陸續開通。
  通過日常線路管理、群眾來電來信、“兩會”建議和提案等意見的收集,梳理了10路、93路、B支1、74路等20條高峰時段客流比較集中的熱點、難點線路,5月至8月,開展專項整治活動,接受群眾監督。
  通過3個月整治,B支1、93、179、323、403、66、325、85、290、130路取得一定成果,不再列入重點整治線路。8月起,又確立了第二批20條重點整治線路。
  自5月5日起,杭州公交集團還推出了第二批10條守時服務線,做到:始發站首末班發車做到首班不延遲,末班不提前;始發站發車間隔不超過計劃間隔時間;線路首站至末站的單程行駛時間控制在計划行駛時間內(遇不可抗力除外)。7月起,分批在23條客流較小、間隔較長的線路上推出“班次時刻公示”。
  9月起,開通B支4“大站”、380、535路等3條“高架快線”,利用近年建成的高架橋、快速路等道路通行,減少在途時間,吸引副城、組團的市民利用公交出行。
  同時,加快推進公交首末站建設。今年,完成轉塘公交停保基地、艮山門公交首末站等4個公交場站建設項目,年內還將竣工並啟用錢江苑公交首末站和下沙東區公交樞紐站及區域調度中心工程等2個項目。
  擴容:3000個公共自行車儲車位
  截至11月底,杭州公共自行車系統共有3131處服務點(其中主城區2330處,蕭山、餘杭、濱江和下沙區共計801處),公共自行車保有量7.8萬輛。截至11月26日,實現租用量10028.63萬人次,累計租用量4.97億人次,日最高租用量41.68萬人次。
  目前共新增、擴容85處“進社區”服務點。延長主城區的服務時間,目前營業時間為6:00-23:00,通過增加下架儲車點50處,新增儲車位3000個,新增24小時服務點16處,使總數達到100處。同時,公共自行車公司除新增擴容服務點外,還通過自行車服務熱線和主城區653處服務點查詢台,告知租車者附近可還車的服務點。據統計,還車難投訴率從去年同期的0.15‰下降為0.1‰。
  (原標題:杭州“公交優先”曬出成績單你,還滿意嗎?)
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